風冷螺桿機組，冷凝器為風冷的，通過自然風來給冷凝器降溫，以降低冷凝器的壓力。蒸發器是水循環的。這類機組由四通閥，制冷或是制熱通過四通閥的切換來實現。夏天制冷把冷水送入房間，冬天制熱則把熱水送入房間。風

水冷螺桿機組，冷凝器和蒸發器都是走水的，這類機組沒有四通閥，制冷或是制熱時通過切換水的流向來實現的。

3常見問題及處理方法：

A 水流開關故障 檢查水泵是否運行，檢查水壓是否在正常壓力范圍內，檢查水流開關的好壞。

B 電源故障 檢查機組供電電源電壓、相序，檢查相序保護器的好壞。

C 高壓故障 檢查水泵是否運行，檢查水系統閥門是否打開，檢查水流流量，檢查高壓開關。

D 通訊故障 很有可能是控制屏出問題了，建議重新編輯控制屏的程序

制冷循環當中的制冷劑短路通常可以通過吸入管變暖而吸入壓力高來發現的。如果制冷劑短路相當明顯，那么制冷劑蒸汽就不能通過冷凝器進行有效的冷凝以及從空氣中有效的吸收熱量。模塊機組制冷劑短路主要是出現壓縮機管路周圍的單向閥反向串氣引起。負荷情況可能是因為外界工況而加重。但是，在這樣的情況下，排出和吸入壓力都在增加，而空調機并沒有任何故障。

壓縮機電機卡死故障：壓縮機軸承在潤滑不良或者缺油運轉的情況下，將會造成壓縮機軸承磨損卡死。

具體故障表現：壓縮機啟動后馬上出現電流保護或者出現壓縮機內置保護器跳開。

產生原因：制冷系統出現制冷劑泄漏時同時也造成潤滑油泄漏，使得壓縮機潤滑油偏少；系統中進入了空氣和水分，在壓縮機的高溫高壓長時間的運行下，使潤滑油開始酸化及熱化終變成膠狀物質，造成壓縮機卡死；為了祛除空調系統內部遺留的已酸化空調油，目前維修普遍使用（或其他清洗液）清洗空調冷媒管路系統，系統管壁上遺留的有時被冷媒及空調油稀釋，被稀釋后的隨冷媒及空調油在壓縮機的高溫高壓下長時間運轉，使空調油開始酸化及熱化終變成膠狀物質，出現壓縮機抱死的現象。